Jakie auto kupić ?

[kajtekjr]

Tak, czy inaczej jest sporo osób, które nie 'czują' pracy silnika.

Być może, ale dla mnie to jest poza możliwością objęcia rozumem

Dla mnie auto nie jest tylko środkiem transportu z punktu A do B.
Lubię czuć auto To jak pracuje silnik, skrzynia biegów, zawieszenie, jak moc trafia na koła jest dla mnie czymś bardzo ważnym i jak najbardziej wyczuwalnym podczas jazdy, niekiedy dość szybkiej tak więc np. zmiana ogumienia z letniego na zimowe mimo że pogoda jest jeszcze znośna w plusie bywa nie miłym zaskoczeniem

Tak samo nie lubię wsiadać do nieznanego auta, bo nie wiem jak wykorzystywać moc i moment obrotowy silnika, a co za tym idzie jak efektywnie wyprzedzać i jak korzystać ze skrzyni biegów... Wiadomo pojadę, ale nie sprawia to takiej przyjemności jak jazda znanym już autem

[Robert]

Chodzi o sytuację, gdy jedziesz przykładowo 40km/h na 5 przełożeniu

Tak. Chodziło mi dokładnie o to. 1k obrotów i wciśnięty Cenzura! gazu i silnik dusi.

Kajtek przy 2k obrotów to ja jeżdżę często.

[kajtekjr]

Kajtek przy 2k obrotów to ja jeżdżę często.

Nie wiem co ty masz za motorek, ale nowoczesny diesel pracuje optymalnie w zakresie ok. 2k - 3.5k, dysponuje wtedy całym momentem obrotowym oraz mocą bo od 2k turbo dmucha max a powyżej 3.5k to nie ma sensu kręcić bo z reguły (zaznaczam, że nie dotyczy wszystkich aut) przebieg momentu obrotowego zaczyna opadać i już nie przyśpieszamy
Tutaj przykład jak na tacy



Na tym przykładzie najlepiej jeździć w zakresie od ok. 2.2k do ok 3.4k obrotów/min, dysponujemy wtedy maksymalnym momentem obrotowym który przebiega dość płasko co jest bardzo przydatne przy wyprzedzaniu bo "para" jest w dość szerokim zakresie i silnik się "nie męczy" Co prawda max moc jest dość wysoko, ale to nie mocą, a momentem się przyśpiesza
Warto poznać charakterystykę własnego silnika na hamowni lub na wykresie z netu, łatwiej się śmiga autem kiedy wiadomo jak oddaje moc, i wiadomo czego się spodziewać w danym zakresie obrotów i jak dobierać biegi
Druga sprawa że w/w wykres jest trochę mało wiarygodny, bo przeprowadzony w temp 1'C czyli idealnie dla turbo, ale taka temp. na dolocie jest tylko zimą.

[Robert]

Wrzucam 5tkę, jadę setką i mam te troszkę więcej niż 2k obrotów. Dieselek to 1.7ctdi w Hondzie Civic VII.

[bladi1492]

Chłopaki temat do zamknięcia dla jasności jeżdżę podanym wcześniej WV Polo classic 1.6 benzyna. 1996 rocznik. I jest wszystko ok teraz proszę o pomoc w KLIK

[nevesu]

Kajtek, ja przy 90 km/h na płaskiej drodze wrzucam 6 bieg, tempomat, nogi luzem i se pierdykam, obroty poniżej 1500. 1.9 ASZ po chipie.

Cała sztuka polega na tym, że przed wzniesieniem zrzucam mu bieg, żeby dostał obrotów, a potem z powrotem na wysoki bieg. Na płaskim bez obciążenia można naprawdę nisko zejść, byleby nie cisnąć tylko słuchać samochodu.
Ostatnio z Gdańska do Elbląga zagraconym samochodem 4.2/100.

A po mieście cenzura! na tłoki, aż dym leci, turbinę trzeba przedmuchać

Tak śmiechem żartem, ciężarówki w automatach potrafią zapiąć wyższy bieg przy 1200-1250 obrotów i ciągnąć mając ~~950-1000. Zwłaszcza fałki.

[kajtekjr]

Tak śmiechem żartem, ciężarówki w automatach potrafią zapiąć wyższy bieg przy 1200-1250 obrotów i ciągnąć mając ~~950-1000. Zwłaszcza fałki.

Ale co tu porównywać... Silniki w ciężarówkach są tworzone tak, żeby w jak najniższym, ale zarazem w jak najszerszym zakresie obrotów mieć jak najwyższy moment obrotowy... Kręcenie takiego silnika, który z 16 litrów pojemności w układzie V8 ma maksymalną moc 730KM (przy ok 1900 obr/min) i 3500 Nm (poniżej 1000 obr/min) powyżej 1400 obr/min nie ma najmniejszego sensu, bo oprócz większego spalania nie ma nic..
W ciężarówkach moc jest tylko pochodną momentu obrotowego o który przede wszystkim chodzi konstruktorom
Poniżej wykresy V8 w Scanii Serii R dla analizy i potwierdzenie moich słów..



źródło wykresu: http://www.scania.pl/_system/img/highres/210535_highres_10227-001.jpg

[nevesu]

No i właśnie taką 730 możesz jeździć PONIŻEJ maksymalnego momentu obrotowego, byleby silnik nie charczał i nie warczał. Kwestia wyczucia.

[kajtekjr]

No i właśnie taką 730 możesz jeździć PONIŻEJ maksymalnego momentu obrotowego, byleby silnik nie charczał i nie warczał. Kwestia wyczucia.

No tylko ciężko to zrobić, bo jak widzisz na wykresie max Nm masz w zakresie już poniżej 1000 obr/min do ok. 1350 obr/min czyli praktycznie w całym roboczym zakresie takiej Scanii

[Robert]

kajtek, znajdziesz taki wykres do Diesla 1.7 ctdi z Hondy VII? Jestem ciekawy kiedy ma najwięcej mocy.

[kajtekjr]

Pewnie, że znajdę

http://vtech.pl/katalog/chip-tuning-Honda-Civic-VII-1.7-CTDi-74kW-100KM

Czerwone kreski na wykresie to seria 100KM przy 3780 obr/min i 230 Nm przy 2510 obr/min
Z tego co widzę to największa "para" powinna być w zakresie 2300 do 3000 obr/min

[Robert]

No i mniej więcej tak jest. Jak wcisnę gazu, i turbo łapie to ładnie ciągnie . Niestety turbodziurę czuć.

[kjubus]

kajtekjr, to teraz wieksze wyzwanie: znajdz do mojego Citroena Xantia 2.1TD '98

[programator]

pozwolę sobie na odświeżenie tematu, gdyż mam podobny problem, a mianowicie: szukam niedrogiego, małego autka - jak najmniej palącego (interesuje mnie też instalacja gazowa), jakieś polecenia?

[kajtekjr]

szukam niedrogiego, małego autka

Dla jednych niedrogi to taki do 5000 zł, a dla drugiego taki za 20-30 tyś. Podaj budżet

[Malwina25]

Wszystko będzie zależało od tego jakim budżetem dysponujemy oraz w jakim celu kupujemy samochód. Trzeba być dość obiektywnym aby nie popełnić żadnych błędów przy wyborze. W pierwszej kolejności zastanówmy się jakie są nasze potrzeby i oczekiwania. Niestety nie da się mieć niezawodności, komfortu jazdy czy nowoczesnych systemów bezpieczeństwa w samochodzie z drugiej ręki. Natomiast nic nie stoi na przeszkodzie by znaleźć ofertę finansowania zakupu. Dla firm będzie to bardzo proste ponieważ Nissan - https://www.nissanfinance.pl/finansowanie/leasing ma w swojej ofercie atrakcyjne warunki jeżeli chodzi o leasing. Zresztą dla klientów indywidualnych też się coś znajdzie. Dlatego lepiej zacząć myśleć w perspektywie długoterminowej by podjąć najlepszą dla siebie inwestycję.

[Gttuner217]

Przyznam że mi chodzi po głowie od jakiegoś czasu Calibra, ale bardzo trudno znaleźć egzemplarz w dobrym stanie technicznym i blaacharskim. Jak już kupię zamierzam ją na taki styl odpicować - https://gt-online.pl/tuning-opel-calibra-simon-calibra-team/

[inbas34]

To skomplikowane zagadnienie, wymaga dogłębnego zrozumienia tematu.
_________________________
Oleje dla psów i kotów

[Malwina25]

A co sądzicie o autach elektrycznych?

[Aralkaa]

A co sądzicie o autach elektrycznych?

Nie ma jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie ponieważ to sprawa bardzo indywidualna. W pierwszej kolejności trzeba sobie zdać sprawę z tego jakie cechy powinno prezentować nasze auto marzeń. Patrząc na to co wypisują ludzie w internecie to najczęściej pojawiają się takie cechy jak: niezawodność, wysoki osiągi i komfort jazdy oraz wykorzystanie nowoczesnych technologii. Trudno nie zgodzić się z jednym, samochody elektryczne są swego rodzaju kolejnym krokiem milowym w rozwoju motoryzacji. Wystarczy spojrzeć na modele takich marek jak Tesla - https://otoev.pl/modele-ev/tesla/tesla_model_y by przekonać się jakie mają osiągi w porównaniu do silników spalinowych. Te drugie nie mają żadnego startu i nie ma co dyskutować dalej.