CrossFire napisał(a): do tego zakładam, że w 1000zł się nie zamkniesz
To zależy jak drogie jest auto i jaki ma silnik
Nie zmienne koszty to:
- recykling: 500 zł
- przegląd: 100 zł
- tłumaczenia: ok 50-100 zł
- skarbówka - 0 zł od 1 stycznia 2015
i zostaje ok. 300 na podatek akcyzowy
więc jeśli to auto do 10000 zł i z silnikiem poniżej 2 litów pojemności to się spokojnie zmieści
Rejestracji nie liczę bo sprzedawca na pewno nie rejestruje w cenie
- dodatkowe 250 zł